Sykkel-VM – Sykkel

Kristoff: – Minner om Amstel-løypa

(Sykkelmagasinet): Alexander Kristoff har inntatt VM-byen Wollongong og har alt fått med seg én langkjøring (seks timer onsdag) og én intervalløkt med Anders Skaarseth, Rasmus Tiller og Sven Erik Bystrøm.

– Vi skulle egentlig vært på langtur i dag, men vi byttet om på dagene fordi det var nedbør på vei inn. Det var greie tall på dragene, så jeg føler egentlig at formen blir bedre og bedre, varsler den 35 år gamle, norske VM-kapteinen overfor Sykkelmagasinet.

Les mer innhold med Sykkelmagasinet (+):

Profflagene kniver om norsk supertalent

I løpet av langturen onsdag rakk han innom rundløypa i Wollongong og sløyfa som utfordrer rytterne oppover Mount Keíra. Førsteinntrykket er positivt for mannen som blant annet har fått med seg VM-sølv fra Bergen i 2017 og fjerdeplass fra Richmond to år tidligere.

– Jeg regnet med at bakkene inne på runden skulle ta rundt tre minutter. Det var litt i underkant av det, kanskje. Men den var omtrent slik det var beskrevet i forkant. Jeg er verken positivt eller negativt overrasket, sier han.

– Vegg på 18 prosent

Den første utfordringen er Dumfries Avenue (Mount Ousley) som også var del av tempotraséen der både Tobias Foss og Søren Wærenskjold opplevde å bli verdensmester. Den neste utfordringen er Ramah Avenue/Brokers Road, kalt Mount Pleasant, som egentlig er delt i to – men Kristoff regner det likevel for én og samme bakke.

– Den første av dem (Mount Ousley) er en kneik, men det regner jeg egentlig med å gli godt opp med feltet. Det er ett minutt der man står og trår litt. Så er det en kort utfor før man svinger til venstre (ut på Ramah Avenue) og der møter du veggen på 18 prosent og halvannet minutt. Deretter er det helt flatt i 4-500 meter, før du får den siste knekkeren, beskriver han.

VM-sjef Scott Sunderland benyttet seg av Berendries-bakken fra Flandern rundt, da han skulle beskrive den tøffeste delen opp Ramah Avenue.

– Minner om løypene i Amstel

I løpet av de siste dagene har forventningene om hvem som kommer til å gjøre det bra under fellesstarten natt til søndag norsk tid, vippet over på rytterne som gjør det godt under vårklassikerne Liège-Bastogne-Liège.

VM-sjefen peker ut Kristoff blant favorittene

Kristoff mener dog at løypeprofilen ikke er like tøff, selv om det selvsagt kan bli utskillelser med hardkjør tidlig.

– Jeg føler det er litt bakker slik man kjenner det fra Amstel Gold Race, egentlig. Bare at det skjer på brede veier, så da blir det vel egentlig litt lettere enn Amstel, og omtrent den samme lengden.

– Ikke like hardt som Liège med andre ord?

– Nå har ikke jeg kjørt Liège, da. Men jeg fikk kjøre Amstel Gold Race som førsteårsproff i BMC Racing. Det gikk ikke så veldig bra. Jeg ble satt inn på laget fordi det var noen andre ryttere som var ”askefast”, husker han.

Stusser over Pedersens valg

Mens Fabio Jakobsen, Jasper Philipsen, Caleb Ewan, Dylan Groenewegen og Arnaud De Lie er blant rytterne som ikke er til stede i Wollongong, synes Kristoff det merkeligste er at danske Mads Pedersen valgte å kaste inn håndkleet.

Pedersen har 79 rittdager i – mot Kristoffs 82. Og orket ikke tanken på å forlenge La Vuelta-bolken med to nye uker i Australia:

– Jeg kjenner ikke helt til grunnen til at han valgte opplegget han gjorde, men løypene her hadde passet ham godt. Kanskje det er fordi han har blitt verdensmester før og ikke bryr seg om det? undrer Kristoff.

– Er du overrasket over avgjørelsen?

– Med tanke på hvor godt han har kjørt i vueltaen, tror jeg han kunne gjort det bra her. Løypa er hard og han er god i harde løyper, sier han.

– Er det en frykt for at du selv ikke kommer til å overleve i denne traséen?

– Det er vel andre ryttere det er større sannsynlighet for at kommer til å bli verdensmester. Jeg hadde nok ikke satt penger på meg selv da denne løypa fort kan bli i hardeste laget. Men jeg synes ofte løypene blir lettere enn man hadde sett for seg i forkant. Det ble meldt at det var over 4000 høydemeter i Ponferrada, men jeg ble likevel nummer åtte der. Så jeg tror det er mulig å få til et godt resultat, selv om det er noe annet å vinne. I Ponferrada var det også folk som kom seg av gårde i forkant av feltet. Wout van Aert, Mathieu van der Poel og Tadej Pogacar er ryttere som kan stikke av på sisterunden, så de er nok favorittene i mine øyne, sier han.

– Worst case for meg

Det betyr 266,9 kilometer med overlevelse for nordmannen. I disiplin han for øvrig behersker svært godt.

Han frykter dog at noen lag vil starte hardkjøret alt under Mount Keíra-runden, som dukker opp rundt 35 kilometer inn i det rundt sju timer lange rittet.

– Det er vel litt worst case for meg, egentlig. At det blir hardt fra den lange bakken i starten og hele veien inn. Det var vel omtrent det som skjedde under VM i fjor, at de kjørte ifra tidlig og at det aldri samlet seg helt igjen.

På start vil det norske seksmannslaget i utgangspunktet kjøre for Stavanger-mannens sjanser.

– Planen vår er ganske åpenbar. Det er Alexander Kristoff som er plan A. Han har vist gang på gang i lange løp at han fortjener støtte rundt seg. Men Alexander har også vært tydelig på at han ikke trenger at fem mann sitter og venter på ham. Derfor har vi andre ryttere som kan prøve lykken i litt tidligere grupper, sier Kurt Asle Arvesen til Sykkelmagasinet.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

OPTIMIST TROSS ALT: Alexander Kristoff mener det er mulig for ham å sikre Norge et toppresultat i Australia. – Men vi har også andre muligheter, legger han til. FOTO: Jarle Fredagsvik, Sykkelmagasinet

Slik vurderes de norske mulighetene

Mens Anders Skarseth trolig vil være opptatt med posisjonering av lagkapteinen, kan Tobias Foss, Andreas Leknessund eller Rasmus Tiller få mer handlingsrom mot slutten av rittet.

Kristoff innser at han i stor grad må stole på seg selv, eventuelt surfe på hjelpere fra andre lag mot slutten.

– Jeg tror vi er nødt til å kjøre med litt åpne kort. Det blir for dumt bare å satse på meg så gode ryttere på laget. Det koster ikke mye å ha folk ute i tidlige brudd, og da kan også vi bak senke skulderne. Det er ikke sånn at alle skal i brudd, men det vil være positivt for oss å ha ryttere som er med i løpet. Norge skal kjøre inn best mulig resultat, og det trenger ikke være meg som skal gjøre det. Jeg kan klare meg med én mann hvis det skulle samle seg mot slutten, og det vil heller ikke være opp til oss å samle det når det sprekker opp på sisterunden, sier Kristoff.

Les mer innhold med Sykkelmagasinet (+)

Dødsruten i Pyreneene

– Hvordan vurderer du muligheten for det norske laget i en slik løype?

– Vi har et veldig godt og balansert lag. Det er det ingen tvil om. Vi har muligheter i forskjellige scenarioer underveis. Andreas Leknessund viste under Arctic Race hvor god han er når han kommer seg av gårde. Får vi han foran der vet vi hva han kan prestere. Tobias Foss er i bra form og klatrer godt. Han kan klare å henge seg på de beste når de angriper. Det kan kanskje Sven (Erik Bystrøm). Anders (Skaarseth) og meg er vel dårligst til å klatre, så han for nok hovedjobben rundt meg. Rasmus Tiller er jævlig sterk i en mindre gruppe mot mål. Både han og Andreas kan være fine folk å slippe litt tidlig. Så vi har flere muligheter enn meg for å si det sånn.

– Og dine egne sjanser?

– For meg handler det mest om å bite seg med. Det dreier seg om tre minutter med bakker, og da får vi se hvor mye det er mulig å tape også. Hvis man ikke står helt stille, bør det ikke bli så mye mer enn 20 sekunder. Hvis det blir litt strekk på det og mange henger i stroppen rundt meg, kan det være mulig å samle det mot slutten. Jeg har ikke mistet troen på at jeg kan kjempe om medalje og kanskje seier hvis det samler seg litt i min retning. Det var noe liknende i Bergen, og der klarte jeg akkurat å henge med over. Det var noen som sakk av der og, før de begynte å se på hverandre og det samlet seg på nytt. Det er litt den type ritt jeg håper på, avslutter han.

PS: Kristoff har slitt med sykdom fra GP Fourmies den 11. september og fram til nå. Det dreier seg om en litt langvarig forkjølelse, men i følge hovedpersonen selv er han på bedringens vei.

Solid VM-debut av Nordhagen

(Sykkelmagasinet): Fra tidlig startnummer sjokkerte 18 år gamle Hamish McKenzie ved å sykle den 28,8 kilometer lange tempotraseen med snitthastighet på 48,941. Sluttiden var såpass sterk at det hadde holdt til en plass blant de ti beste under U23-tempoen dagen i forveien.

Juniorene la ut på sin tempo alt 05:10 natt til tirsdag, så da ble det noen timer i hot seat for australieren. Den høyest rankete startpuljen skulle ikke starte før tre timer senere.

Blant disse var Jørgen Nordhagen fra Lier. 17-åringen er førsteårs junior, og en god temporytter – men var likevel ikke regnet blant de aller største favorittene i forkant. Basert på Norges uttelling på tempo så langt i mesterskapet, kunne man likevel ikke utelukke noe.

For å forlenge den norske flytsonen ble det også valgt at Arne Gunnar Ensrud skulle veilede Nordhagen fra følgebilen underveis, en jobb det vanligvis er landslagssjef Kai Ivan Lexberg som utfører.

McKenzie holdt stand lenge

Det ble tidlig klart at tiden til McKenzie sto seg veldig godt. Sterke Jan Christen var i nærheten, men slet med girskifteren og ble sittende på altfor lett utveksling over flata på toppen. Han var 17 sekunder bak, men tok samtidig inn ti sekunder fram til neste passering.

Nordhagen passerte ti sekunder bak australieren. Tyske Emil Herzog meldte seg også på, før forhåndsfavoritten Joshua Tarling fra siste startnummer satte ny bestetid.

Det var imidlertid lite trøst å hente for konkurrentene for Hamish McKenzie hadde levert et nær sagt perfekt disponert ritt. Han åpnet på 46 kilometer i snitt, og holdt deretter over 48 hele veien inn.

Tarling, som er hentet til Ineos Grenadiers foran neste år, hadde heller ingen problemer med det. Han økte ledelsen og var 19 sekunder foran McKenzie ved andre passeringstid.

Suverent gull til Tarling

Det lå dermed an til gull for briten, mens McKenzie kjempet om sølv eller bronse mot Jan Christen og Emil Herzog.

Christen opplevde nye mekaniske problemer på sin Colnago-sykkel og tross god gjennomføring, måtte han se langt etter medalje.

Herzog avsluttet strålende, og tok bronsen bak McKenzie. Britiske Tarling var det ingenting som kunne gjøre noe med. Han var 13 sekunder raskere enn hjemmehåpet i mål.

Jørgen Nordhagen avsluttet til slutt nummer 9 – 1 minutt og 16 sekunder bak vinneren. Med den sluttiden var nordmannen kun ett sekund unna å bli beste førsteårs i juniorklassen. Fra tidlig startnummer overrasket nemlig også belgiske Duarte Marivoet (17) positivt, og knep 8.-plassen.

– Jeg er egentlig fornøyd. Jeg ga alt jeg hadde i dag, men jeg hadde egentlig ikke mer å kjøre med. Det var bra, men jeg hadde ikke trøkket i beina. Jeg kjente tidlig at jeg ikke var helt på topp, og da har jeg ikke muligheten til å kjempe mot de aller beste, summerte Nordhagen opp for TV 2 etterpå.

PS: Tidligere denne uka har både Søren Wærenskjold og Tobias Foss blitt tempoverdensmestere i Wollongong. Natt til tirsdag var det Storbritannias store dag med seier til Zoe Backstedt i jentenes juniorklasse, før altså Tarling fulgte opp favorittstempelet sitt blant guttene.

Sendte spesiell hilsen hjem etter VM-gullet

(Sykkelmagasinet): Søren Wærenskjold kjørte inn det andre, norske tempogullet på to dager, etter en maktdemonstrasjon i Wollongong. Mot slutten av seiersintervjuet la han inn en spesiell hilsen:

– Jeg vil sende et stor takk til Hans Falk han er på sykehuset nå. Jeg sender noen tanker til ham, og jeg ønsker ham alt godt, sa Wærenskjold.

Kun dager før avreisen til mesterskapet ble det norske laget rystet av beskjeden om at sportssjefen i Norges Cykleforbund hadde blitt hasteinnlagt med leukemi. Mens mesterskapet i Wollongong pågår, ligger svensken inne på A-hus og kjemper for livet med full cellegiftbehandling.

–  Nå er første cellekur ferdig. Cellegift i 24/7 i en uke. Nå skal jeg ligge tre uker på sykehuset for å komme meg igjen og få påfyll av blod. Siste uken tar man en test av beinmarg og blod, og hvis alt er borte, får jeg komme hjem en kort tur, uttalte Falk selv til TV 2 søndag.

Syklet som en villmann

Den norske troppen har imidlertid svart på best mulig vis med gull til både Tobias Foss og når Søren Wærenskjold.

Mandalitten åpnet svakere enn både Leo Hayter og Alec Segaert underveis, men slo knockout på konkurrentene mellom første og andre passering av Dumfries Road.

Spesielt måten han angrep svingene på underveis var imponerende.

– Jeg har spilt mye Formel 1 på PlayStation, og har kjørt mange svinger der, fortalte Wærenskjold i intervjuet etterpå.

– Jeg visste jeg måtte ta svingene i høy hastighet. Jeg fikk tips fra Tobias Foss om å hvile litt underveis og heller gå hardt inn i svingene. I tillegg sa han at jeg burde spare litt krefter til sisterunden, forteller han.

– Visste jeg måtte gi alt

Wærenskjold hadde en opplagt fordel målt opp mot noen av konkurrentene sine, ettersom han har fylt 22 år og er sisteårs i U23-klassen. Utfordrerne Alec Segaert og Eddy Le Huitoze er for eksempel bare 19 år.

Som del av Uno-X Pro Cycling Team har sørlendingen syklet rundt som proff i flere sesonger. Men det er heller ingen regler som hindrer proffsyklister i å stille i U23-klassen i VM.

Dette var dog en av faktorene som gjorde ham til storfavoritt i en øvelse Danmark har dominert de siste årene.

– For å være helt ærlig er jeg litt skjelven akkurat nå. Det er mitt siste år og jeg visste jeg måtte gi alt jeg hadde. Jeg er veldig fornøyd med å ta denne seieren, sa Wærenskjold.

Arvesens forklaring på suksessen

Deretter mottok han gullmedaljen rundt halsen og fikk utdelt den gjeve trøya med verdensmesterstripene i Wollongong.

Det skjedde foran øynene på et norsk støtteapparat som har opplevd at alt går på skinner i starten av mesterskapet.

– Det er helt utrolig. Det har vært en eventyrlig ”klype deg i armen”-følelse på starten av dette sykkelmesterskapet, sier Kurt Asle Arvesen til TV 2.

– Hele verden lurer på hva som egentlig skjer med Norge etter to gull i tempoklassen, hva er svaret? 

– Det er gutter som har jobbet over lang tid og har hatt flyt med form utførelse. Det er en artig tur å være med på.

Stor stemning hos NTG Bærum

På NTG i Bærum der Wærenskjold har vært elev ved toppidrettslinja var det naturlig nok også høy stemning, mandag formiddag.

Det er Lars Holm som har fungert som 22-åringens trener de siste årene.

– Jeg synes det er ekstremt fortjent. Han har hatt en super oppladning, og gjort jobben i forkant. Stemninga er ekstremt bra i Bærum, sier han.

Da Thor Hushovd ble juniorverdensmester i samme gren for 24 år siden, hadde han også vært elev ved toppidrettslinja i Bærum.

Jubler fra sykesenga

Stemninga – forholdene tatt i betraktning – var nok også stor på rommet til sportssjef Hans Falk på A-hus. Svensken bekreftet via TV 2 søndag, at han følger mesterskapet tett tross den tøffe kampen mot blodkreften.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

FÅR HILSENER OG GULL FRA DEN NORSKE LEIREN: Kreftsyke Hans Falk.

– Det føltes som om kreften forsvant, skrev han i en melding til Tobias Foss etter gårsdagens VM-gull. 

Smilet hans ble nok ikke noe mindre etter Wærenskjolds prestasjon.

– Det blir nok et glass champagne, men vi har et ritt til vi skal holde fokus mot, uttalte Wærenskjold og hintet til U23-fellesstarten natt til fredag, norsk tid. Men i dag er det vel fortjent med feiring i den norske leiren.

Søren Wærenskjold er verdensmester!

(Sykkelmagasinet): Søren Wærenskjold startet den 28,8 kilometer lange tempoen blant toppfavorittene, og leverte så definitivt varen i sitt siste år innenfor U23-klassen.

Aggressiv i svingene, aerodynamisk på sykkelen og kraftfull i tråkket, feide han igjennom den relativt lange traseen for feltet i denne aldersgruppen.

Briten Leo Hayter var blant outsiderne på forhånd, men det var stilt spørsmålstegn rundt konkurranseformen hans. Den 21 år gamle lillebroren til Ethan Hayter leverte en strålende prestasjon på temposykkelen og satte tidlig en bestetid som skulle gi ham lang levetid i Wollongongs hot seat.

Knuste Hayter midtveis

Mandalitten startet litt senere mandag morgen, og var ved første passering opp til Dumfries Avenue seks sekunder bak rytteren som i høst sykler som stagiaire hos The Ineos Grenadiers. Derfor og inn leverte derimot nordmannen en maktdemonstrasjon.

Opp bakken for andre gang var han hele 23 sekunder foran Hayter, og kastet seg ut i svingene nedover med dødsforakt. I mål hadde han økt med kun ett sekund, og klokket inn til en sluttid som definitivt var god nok til å ta medalje.

– Jeg synes han disponerte kjempebra. Han tok et jafs på Leo Hayter på andrerunden, og økte til ham mot slutten, men tapte også til et par andre. Jeg synes uansett han gjennomførte kjempebra, lød vurderingen til Kurt Asle Arvesen overfor TV 2 etterpå.

Belgisk utfordrer for sent ute

I den sist startende gruppa var det framfor alt 19-åringene Eddy Le Huitoze og Alec Segaert som kunne utfordre den kraftfulle nordmannen.

Begge to åpnet sterkt, men raskest var Belgieren som lå 7,4 sekunder foran nordmannen ved første passeringspunkt. Ved den neste passeringstiden var hele forspranget tapt.

Det så dermed ut til å bli en avgjørelse opp siste passering av Dumfries Avenue. Der var 19-åringen nesten ti sekunder bak, og alt lå dermed til rette for nok en norsk gullmedalje!

Segaert var for 16 sekunder for sent ut til å straffe Sørens gulltid, men tok sølvmedaljen foran Leo Hayter. Norge har dermed fått en utrolig åpning på mesterskapet i Wollongong!

Foss åpnet med et smell

Norge fikk en fantastisk start på mesterskapet da Tobias Foss overrasket hele verdenseliten og ble tempoverdensmester natt til søndag. Foss startet konkurransen helt uten forventningspress, mens Wærenskjold i flere år har vært tett på VM-gullet, og under mesterskapet i Wollongong hadde sin siste sjanse til å klare det innenfor U23-klassen.

I fjor ble Uno-X-rytteren andremann i EM og ble fjerdemann under VM i Leuven. Denne gangen var dog ikke danske Johan Price-Pejtersen, Florian Vermeersch eller australske Luke Plapp med i U23-konkurransen. De to førstnevnte fordi de er for gamle, mens Plapp har valgt å satse helt og fullt i eliteklassen etter overgangen til Ineos Grenadiers.

Tidenes VM: «Jeg var den eneste som satt med Hinault»

Vi kom for å høre historien om tidenes hardeste VM, men reiste hjem med lærdommer om livet.

Continue reading «Tidenes VM: «Jeg var den eneste som satt med Hinault»»

Hagen blir VM-kaptein – ingen Kristoff og Boasson Hagen i Norges tropp

En tøff og klatretung løype gjør Carl Fredrik Hagen til en naturlig norsk kaptein i årets VM-fellesstart på sykkel for menn.

Den harde VM-løypa i italienske Imola gjør at sterke avsluttere som Alexander Kristoff og Edvald Boasson Hagen ikke ser muligheter til å hevde seg. Årets VM-starter også bare sju dager etter avslutningen av Tour de France og gjør det vrient å kombinere.

I temporittet blir Andreas Leknessund eneste norske deltaker.

– Den nykårede U23-europamesteren i tempo, Andreas Leknessund, som også neste år er U23-syklist, får nå tidlig måle seg mot eliterytterne. Det skal bli interessant å se hvor godt han klarer seg her, men en topp 10-plassering er innenfor rekkevidde, sier sportssjef Hans Falk i en pressemelding.

I fellesstartene er det mindre grunn til å håpe på en framskutt norsk topplassering.

– I fellesstartene må vi bare være realister og si at det ikke er noen reelle medaljesjanser i denne tøffe løypa, men vi har dog noen gode klatrere både blant kvinnene og mennene, som skal kunne prestere gode ritt, sier Falk.

Dette er den norske VM-troppen:

Menn, tempo:

Andreas Leknessund (Uno-X).

Fellesstart:

Odd Christian Eiking (Circus-Wanty), Carl Fredrik Hagen (Lotto Soudal), Markus Hoelgaard (Uno-X), Amund Grøndahl Jansen (Jumbo-Visma), Vegard Stake Laengen (UAE Team Emirates), Leknessund.

Kvinner, fellesstart:

Susanne Andersen (Sunweb), Stine Borgli (Nouvelle), Martine Gjøs (Ringerike), Ingrid Lorvik (Hitec Products), Mie Bjørndal Ottestad (Asker), Katrine Aalerud (Movistar).

VM i Sveits avlyst på grunn av koronasituasjonen

VM i landevei som skulle gått i sveitsiske Agile-Martigny fra 20. til 27. september kan ikke arrangeres på grunn av sveitsiske smittevernregler.

Det bekrefter både arrangøren og Det internasjonale sykkelforbundet (UCI) onsdag.

Det har vært forbudt med offentlige arrangementer med mer enn 1000 deltakere i Sveits i lengre tid. Nå har sveitsiske myndigheter besluttet å forlenge forbudet fram til 1. oktober.

Hele 45 land er dessuten underlagt karantene for innreise til Sveits fra 8. august. Det ville fratatt mange av deltakerne muligheten til å delta. Hele 1200 utøvere, alt fra juniorer til eliteutøverne fra 90 nasjoner, skulle i utgangspunktet deltatt i mesterskapet.Full forståelse

Det var planlagt elleve øvelser over åtte dager, og det ville blitt nærmest umulig å etterleve reglene om sosial distanse, heter det blant annet i en pressemelding på VM-arrangørenes  nettsted.

– Dette kommer ikke som noen større overraskelse. Man har hatt sine mistanker om at det ville ende slik. Vi har håpet at de skulle få det til, og at man kunne øke antallet personer på arrangementer, men så lenge grensen har vært på 1000, har jeg innsett at det er små sjanser, sier sportssjef i Norges Cykleforbund, Hans Falk, til NTB.

Han understreker at han har full forståelse for beslutningen som nå er tatt, men signaliserer samtidig at den sannsynligvis kunne vært tatt tidligere. 

– Vi lever i en tid der ting forandrer seg fra dag til dag, men med utviklingen i det siste kunne nok avgjørelsen vært tatt tidligere. Selvfølgelig vil man samtidig vente til det siste og klamre seg til det siste halmstrået, sier Falk.Tviler på reserve-VM

Det norske støtteapparatet har naturlig nok bestilt hotell, rekognosert løyper og gjort sine forberedelser til mesterskapet som nå går fløyten.

– Vi må bare innse at det ikke blir noe av. Vi har vært ganske klare over at dette ville bli vanskelig å gjennomføre, sier Falk.

Sportssjefen har fått informasjon at det fra sykkeltoppene er kommunisert at elite-VM for menn og kvinner kan bli arrangert på de samme datoene på et annet sted enn i Sveits.

– Det er bare en måned igjen, så jeg har liten tro på at det er mulig. Blir det et VM et annet sted, er det veldig kort tid å forberede seg, sier Falk.

Hvem som eventuelt kan ta på seg å arrangere et reserve-VM er ikke klart.

Sykkel-VM med mulig ny kjemperegning

Sykkel-VM i Bergen i 2017 har blitt et totalt mareritt økonomisk. Det kan være mer trøbbel på gang.

VG skriver at en ugyldig avtale kan bety en ekstraregning på 53 millioner kroner. Den skal være knyttet til en avgift på 70 millioner kroner arrangøren måtte betale til Det internasjonale sykkelforbundet (UCI) for å få mesterskapet.

Denne regningen kan i ytterste konsekvens havne på bordet til det norske sykkelforbundet. Der er økonomien skral.

Selskapet som ble opprettet i forbindelse med VM, skal ifølge Bergens Tidende skylde over 108 millioner kroner til over 100 kreditorer.

Anmelder ikke Tiedemann Hansen

Norges Cykleforbund har valgt ikke å anmelde tidligere sykkelpresident Harald Tiedemann Hansen til NIFs domsutvalg etter det økonomiske rotet etter VM i 2017.

Det kom fram på forbundets fellesmøte lørdag, melder TV 2.

I februar vedtok styret i region sør i forbundet at de ønsket å anmelde den tidligere sykkelpresidenten til domsutvalget i Norges Idrettsforbund (NIF). Regionen ønsket at forbundet skal føre saken, slik at regionen slipper å bruke betydelige ressurser og tid på den.

Sakens kjerne er det økonomiske rotet som oppsto etter sykkel-VM i Bergen i 2017. Da var Tiedemann Hansen sykkelpresident, styreleder i arrangørselskapet og styremedlem i det internasjonale sykkelforbundet.

Arrangørselskapet Bergen 2017 AS ble begjært konkurs i februar 2018. Måneden etter ble Jan-Oddvar Sørnes valgt som ny president. I desember meldte Bergens Tidende at selskapet skyldte 108 millioner kroner til 107 ulike kreditorer.

Lørdag ble det klart at forbundsstyret ikke følger oppfordringen fra region sør. Likevel utelukkes det ikke at det kan bli aktuelt å føre sak mot Tiedemann Hansen i framtiden. Det vil i så fall skje etter behandlingen av konkursboet.

– Styret i NCF har besluttet at vi foreløpig avventer bobestyrers behandling av denne saken. Dette er et stort sakskompleks, og det er en sak som både går etter aksjeloven og etter idrettens regelverk, opplyste styremedlem Knut Glad på fellesmøtet, ifølge TV 2.

– Vi har funnet det riktig at, med de begrensede midlene vi har, skal bruke tiden vår på å lage et godt Norges Cykleforbund som skal sørge for at Sykkel-Norge går videre. Men at vi selvfølgelig ikke med det har besluttet at vi ikke skal gjøre noe i henhold til idrettens regelverk eller det regelverket som er knyttet til vanlig erstatningsrett og aksjeloven, fortsatte han.

Mulige sanksjoner etter idrettsforbundets reglement er deriblant bøtelegging, irettesettelse og tap av tillitsverv.

Ny rapport: Dette gikk galt for Sykkel-VM i Bergen

Sykkel-VM i Bergen tok ting «på sparket» og håpet på det beste, står det i en ny NTNU-rapport om mesterskapet.

Continue reading «Ny rapport: Dette gikk galt for Sykkel-VM i Bergen»