TEKST: NTB FOTO: Team Coop
Måned: februar 2018
106-årig mestersyklist nekter å legge opp
TEKST: Endre Myhrene FOTO: Reuters
Continue reading «106-årig mestersyklist nekter å legge opp»
Fra bartenderjobb til kermis i Belgia
TEKST: Max Emil Kørner FOTO: Szymon Kotowski
Kristoffs Northwave Extreme RR
TEKST: Erlend Myhrene FOTO: Northwave
Nytt design, stivere såle og XFrame-patent. Extreme RR (Road Race) skal være en mest prestasjonssterke modellen fra Northwave. Sentralt ved denne landeveisskoen er lovnadene den gjør med tanke på trykksteder. Trykk på vristen er et klassiker problem som Northwave mener å ha funnet en strukturell 
løsning på.
Skoens øvre konstruksjon består av tre lag. Et indre nettingstoff som gir ekstra komfort, et stivere midtre lag som støtter, og et 0.5 millimeter vannavstøtende ytre film som beskytter.
Exstreme RR er satt sammen med myke og komfortable materialer, for å gi best passform rundt hele foten. Prestasjon og kraftoverføring understrekes med en Ultralight Carbon 15, en såle i 100 prosent enveis-karbon forsterket med et ekstra ytterlag – som gir et stivhetindeks på 15.0.
Skoen strammes med vrideknapp og slakkes med å trekke ut samme knapp. Totalt veier skoen 220 gram, og prioriterer vekt og stivhet foran ventilasjon.
Alexander Kristoff benyttet denne skoen da han tok sine to første triumfer denne sesongen, to durabelige spurter i midtøstenrittene Tour of Oman og Abu Dhabi Tour. Skoen er tilgjengelig i lyse grønn, sort og hvit med røde detaljer.
Kristoffs hvite modell med blå detaljer er en spesialutgave forbeholdt den regjerende europamesteren.
Nye S-Works Evade
TEKST: Endre Myhrene FOTO: Specialized
Specialized hevder at deres nye aerohjelm Evade II er raskere og bedre ventilert enn originalversjonen. Ti luftinntak kombineres med kun tre utluftningshul, for å skape en hjelm som være ifølge produsenten er «kjøligere enn ingen hjelm».
En heftig påstand som vi har vent oss til å høre fra Specialized. De hevder også at Evade II er seks sekunder raskere over 40 km enn førstegenerasjons Evade.
Smal og aero som kjennetegner hjelmene fra Specialized er det fremtredende trekket her også. Stroppene er som fra tidligere modeller skøytet sammen under ørene, i ikke-justerbare plastikk koblinger.
Justeringen bak hode etthjuls og kan justeres i høyden.
Evade II kommer i fargene Hyper Acid/Lava, sort og hvit og koster 2499,-.
Uttak til World Cup-åpningen i terreng
Norges Cykleforbund har tatt ut fire utøvere til World Cup Terreng Rundbane i Stellenbosh 10. mars.
– Uttaket er basert på prestasjoner fra fjorårssesongen, utøvernes UCI-ranking, samt status på formutvikling gjennom vinteren, sier landslagssjef Eddy Knudsen Storsæter.
Etter en meget flott fjorårssesong av flere av rytterne, er det knyttet ekstra spenning til hva terrenglandslaget kan få til i 2018.
– Det er tidlig på året og litt vanskelig å si på formen for utøverne. Gunn-Rita kommer gjerne sterkere utover sesongen og vi skal ikke ha for store forventinger til hun her. Alle de tre U23 gutta kan på toppdager være topp 10, og da håper vi at vi er nærheten av pallen på en av dem, sier Knudsen Storsæter.
Uttak
Kvinner elite:
Gunn Rita Dahle Flesjå, Sola CK/Team Merida Gunn Rita
Menn U23:
Petter Fagerhaug, Lillehammer CK
Erik Hægstad, Lillehammer CK
Martin Siggerud, Soon CK
Groenewegen til topps i Belgia
Dylan Groenewegen (LottoNL) var overlegen på oppløpet og vant det belgiske Kuurne-Brussel-Kuurne søndag.
Truls Korsæth (Astana) satt lenge i brudd, men han ble hentet inn av hovedfeltet med rundt 40 kilometer til mål. Søndagens ritt regnes som en klassiker for spurterne.
Til slutt hentet hovedfeltet inn også det siste bruddet, og på oppløpet var det ingen som kunne måle seg med Groenewegen. Nederlenderen tok en suveren spurtseier foran Arnaud Démare (FDJ), mensSonny Colbrelli (Bahrain) kom på tredjeplass.
August Jensen satt med i hovedfeltet, men ga beskjed mot slutten av han ikke følte seg bra. Derfor spurtet Israel Cycling Academy heller for Guillaume Boivin, som endte på sjuendeplass.
Edvald Boasson Hagen og Amund Grøndahl Jansen deltok også i rittet, men begge de to sto av rittet underveis.
Jansen, som syklet gnistrende offensivt i Omloop Het Nieuwsblad lørdag, fikk uansett se lagkamerat Groenewegen hentet hjem seieren for LottoNL-Jumbo. Dette var nederlenderens fjerde seier i 2018.
Sondre Holst Enger var syk og kunne ikke starte for Israel Cycling Academy.
Kuurne-Brussel-Kuurne i Belgia søndag, 200,1 km:
1) Dylan Groenewegen, Nederland (LottoNL) 4.51,41, 2) Arnaud Démare, Frankrike (FDJ) samme tid, 3) Sonny Colbrelli, Italia (Bahrain) s.t., 4) Pim Ligthart, Nederland (Roompot) s.t., 5) Justin Jules, Frankrike (Aqua) s.t., 6) Jean-Pierre Drucker, Luxembourg (BMC) s.t., 7) Guillaume Boivin, Frankrike (Israel Cycling Academy) s.t., 8) Lukasz Wisniowski, Polen (Sky) s.t., 9) Julien Vermote, Belgia (Dimension Data) s.t., 10) Timothy Dupont, Belgia (Wanty) s.t.
Norske: 52) August Jensen (Israel Cycling Academy) s.t., 90) Truls Korsæth (Astana) 3.52 min. bak.
Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) og Amund Grøndahl Jansen (LottoNL) brøt rittet.
(©NTB)
Valverde sikret sammenlagtseieren i Abu Dhabi
Veteranen Alejandro Valverde vant den avsluttende etappen i Abu Dhabi Tour søndag. Movistar-rytteren sikret med det også sammenlagtseieren.
Valverde og Miguel Ángel López (Astana) kom seg løs mot slutten av etappen søndag, og i avslutningen var 37 år gamle Valverde sterkest.
Spanjolen sikret med det også sammenlagtseieren i rittet, 17 sekunder foran Wilco Kelderman fra Sunweb. Lopez ble nummer tre i sammendraget, 29 sekunder bak Valverde.
Sven-Erik Bystrøm ble nummer 58 på den avsluttende etappen, mens Alexander Kristoff og Kristoffer Halvorsen endte på henholdsvis 98.- og 99.-plass.
Kristoff vant den første etappen i rittet etter å ha spurtslått Andrea Guardini.
Abu Dhabi Tour søndag, verdenstouren (3 av 37):
5. og siste etappe, 199 km Al Ain – Jabel Hafeet:
1) Alejandro Valverde, Spania (Movistar) 4.38,47, 2) Miguel Ángel López, Colombia (Astana) samme tid, 3) Julian Alaphilippe, Frankrike (Quick-Step) 0.15, 4) Rafal Majka, Polen (Bora-Hansgrohe) 0.15, 5) Wilco Kelderman, Nederland (Sunweb) 0.15, 6) Davide Formolo, Italia (Bora-Hansgrohe) 0.37, 7) Niklas Eg, Danmark (Trek) 0.47, 8) Diego Ulissi, Italia (UAE) 0.55, 9) Rui Costa, Portugal (UAE) 0.55, 10) Antwan Tolhoek, Nederland (LottoNL) 0.55.
Norske: 58) Sven-Erik Bystrøm (UAE) 5.58, 98) Alexander Kristoff (UAE) 10.30, 99) Kristoffer Halvorsen (sky) 10.30.
Sammendraget:
1) Valverde 16.00,11, 2) Kelderman 0.17, 3) Lopez 0.29, 4) Alaphilippe 0.31, 5) Majka 0.45, 6) Formolo 1.13.
Norske: 73) Bystrøm 10.55, 78) Kristoff 11.10, 83) Halvorsen 11.31.
Sola Arena klar for realisering
TEKST: Endre Myhrene FOTO: Consto/Trollvegg
Det er Consto, i samarbeid med arkitektkontoret Trollvegg, som har vunnet anbudet om byggingen av Sola Arena.
Det var denne betydningsfulle nyheten Ole Ueland, ordfører i Sola Kommunne, og Per A. Thorbjørnsen, Styreleder Folkehallene, kunne meddele torsdag formiddag.
Selve banen skal bygges og leveres av tyske Velotrack. Velotrack er en sertifisert partner med det internasjonale sykkelforbundet UCI. Anlegget på Sola bygges som «UCI Kategori 2», og får status som hovedanlegg for banesykling.
– Det er en stor dag for norsk sykkelsport og for regionen. Arbeidet med å realisere den første innendørsvelodromen i Norge har tatt tid, og vi er glade for å ha kommet i mål med anbudskonkurransen, sier Ole Ueland, ordfører i Sola Kommune.
Fullfinansiert
Tomten er ferdig regulert, og arbeidet med detaljprosjektering starter umiddelbart. Sola Arena forventes å stå klart er ved årsskiftet 2019/2020.
Anlegget skal eies av kommunene Sola, Stavanger, Sandnes og Randaberg, og er fullfinansiert ved hjelp av, spillemidler, regionalt Investeringstilskudd fra Rogaland Fylkeskommune, gaver fra SR-bank, låneopptak og innsamlingsaksjonen «3V» frontet av Anne Kristoff.
Folkehallene skal drive anlegget
Det er det interkommunale Rogalands-samarbeidet «Folkehallene» som står som byggherre og som skal drive anlegget. Folkehallene eies av kommunene Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg, og driver i dag t anlegg som tilsammen har omkring 500.000 besøkende årlig. Disse er Sørmarka Arena, Sandneshallen og Randaberg Arena.
– Vi gleder oss over at Sola Arena nå blir en realitet.Sola Arena blir en flott tilskudd til våre eksisterende anlegg, sier Per A. Thorbjørnsen, styreleder i Folkehallene.
Driften finansieres ved at det ytes nødvendig driftstilskudd fra eierkommunene.
Asker
Parallelt med Sola-prosjektet har Norges Cykleforbund mer aktivt kultivert et velodrom-prosjekt på Asker. Det blåser friskt i norsk sykkelsport etter gigantunderskuddet på 50-60 millioner kroner i etterkant av sykkel-VM i Bergen 2017.
Mye av kritikken for underskuddet er rettet mot det sittende styret i NCF og sittende president Harald Tiedemann Hansen som har ikke stille til gjenvalg under forbundstinget 11. mars.
Asker-mannen Stig Fjærli har vært nevnt Tiedemann Hansens etterfølger. Samtidig har det også kommet signaler om at velodrom-prosjektet på Asker kan ta lengre tid enn forventet og at det finnes uklarheter i den økonomiske situasjonen til prosjektet.
– Det som eventuelt vil utsette prosessen av en velodrom i Asker, er dårlig økonomi etter VM, sa lederen av Region Sør i NCF, Terje Johnsen, i januar.
Sykkelforbundet styrer mot stort underskudd
De foreløpige regnskapstallene fra Norges Cykleforbund viser et underskudd på 17,5 millioner kroner. Egenkapitalen er borte, og sykkel-VM i Bergen får skylden.
På bunnlinjen lyser det ildrøde underskuddet, skriver Bergens Tidende, som har sett tallene. Fjorårets sykkel-VM ble en publikumssuksess, men har endt opp som et økonomisk mareritt. Nesten hele underskuddet kan tilskrives arrangementet i Bergen.
To store utgiftsposter er et kausjonsansvar på 1,8 millioner kroner overfor arrangørselskapet Bergen 2017 AS og garantikostnader på 14,1 millioner kroner til Det internasjonale sykkelforbundet (UCI) for å arrangere VM. I tillegg er 3,7 millioner kroner i aksjer i arrangørselskapet ført som tap.
Men selv om forbundet sitter igjen med en negativ egenkapital på 13,5 millioner kroner, tror ikke lederen for region sør i NCF, Terje Johnsen, det ender med konkurs. Han påpeker at dersom forbundet ikke kan betale avgiften til UCI, blir det ingen deltakelse i internasjonale ritt i UCIs regi.
– Det vil bringe Idrettsforbundet på banen, som kanskje vil kunne overta driften og ta økonomisk ansvar, mener Johnsen, som flere ganger har vært kritisk til den økonomiske utviklingen knytte til VM.
Generalsekretær Karen Kvalevåg i Norges idrettsforbund hadde lørdag kveld ikke besvart avisens henvendelser. Det hadde heller ikke avtroppende sykkelpresident Harald Tiedemann Hansen. Regnskapet skal vedtas av forbundet i mars.
(NTB)
