Utelukker likevel ikke et besøk i fremtiden.
Continue reading «Derfor droppet Arctic Race Svalbard-etappe»
Forfatter: kjetil
Hadde lys på sekk og ikke sykkel – fikk forelegg
Sykler man med rødt lys bak og hvitt lys foran, er ikke det nødvendigvis nok. Det fikk Leif Midbrød smertelig erfare.
Continue reading «Hadde lys på sekk og ikke sykkel – fikk forelegg»
Nå skal landslaget lære av Gunn-Rita
Terreng-legenden inviterte til treningssamling i hjemlige strøk.
STAVANGER: «Det finnes ikke noe ønske mer naturlig enn ønsket om å vite», er det blitt sagt. Ordene kunne like gjerne tilhørt landslagssjefen for terrengsykling, Eddy Knudsen Storsæter når han satte seg på flyet sammen med et knippe landslagsutøvere før denne helgen. For som Gunn-Rita Dahle Flesjå og ektemann/trener Kenneth Flesjå snakket om i Sykkelmagasinet i fjor, er deres inderlige ønske å spre kunnskapen de har opparbeidet gjennom 20 profesjonelle sykkelår. Det skal terrenglandslaget nå benytte seg av.
I et 2017 hvor terrengdronningen i større grad blir å se i landslagsfarger, skal mye handle om nettopp dette: Dele erfaringene om hvordan man har klart å ligge stabilt i verdenstoppen, og fortsatt gjør det som 43-åring.
– Før så man kanskje ikke den samme strukturen i landslaget som det er nå som det er byttet ut litt folk. Alt er løftet et nivå, og det gleder oss å kunne bidra til en slik samling, skryter Gunn-Rita.
- LES OGSÅ: Egen Gunn-Rita spalte i Sykkelmagasinet
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Samkjøre landslaget
Torsdag kveld inviterte hun, sammen med landslaget og Stavanger Idrettsklinikk, til temakveld i sistnevntes lokaler. Foran skuelystne og engasjerte mosjonister, ble det fortalt om trening og motivasjon i hverdagen. Men fra fredag starter de viktigste oppgavene for helgen, nemlig treningsarbeidet.
– Fredag kjører vi en økt med litt styrketråkk og spurter. Lørdag venter en langtur før vi avslutter med intervaller på søndag. Det skal bli gøy å ta dem med på stiene vi trener på, smiler Dahle-Flesjå.
Entusiasmen deles av Knudsen Storsæter. Han legger til at intensjonen med helgen, i tillegg er å samkjøre den nye landslagsgruppen.
– Det er U23- og junior-utøvere som er på plass her denne helgen og vi har fokus på å etablere gruppen. Dette er første året noen av disse er sammen, så vi kommer til å løse oppgaver som går på hvordan vi skal jobbe sammen som lag, sier landslagssjefen.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Betyr mye
Det er ikke lenge siden landslagssjefen signerte en ny kontrakt med Norges Cykleforbund som binder ham til jobben ut 2020. Et av målene med perioden er å få minst én utøver til OL i Tokyo samme år. For å få til det tror han det er svært viktig å gjennomføre samlinger som dette hvor han håper de yngre kan ta lærdom av Dahle-Flesjå.
– Denne samlingen har vært planlagt lenge, og vi skulle gjerne hatt flere. Nå blir Gunn-Rita med enda mer enn før ettersom hennes profesjonelle lag ble lagt ned i fjor. Det betyr mye for oss og er noe de yngre setter stor pris på.
Dahle-Flesjå kunne for kort tid siden avsløre at hun i år kjører for sitt eget UCI-lag, en drøm hun har hatt i mange år. Hverdagen skal kombineres med terreng- og landeveissatsing med VM i begge disipliner som de store målene.
43-åringen sesongdebuterer som vanlig på Kypros i Cyprus Sunshine Cup fra 23. til 26. februar.
Test: Effektivt tråkk med revolusjonerende pedal
En pedal som beveger seg sideveis. Det hører kanskje rart ut, tenker du? Fortvil ikke, det tenkte ærlig talt vi også. Men Edco var sikre i sin sak at med at 3ax, ville man tråkke mer effektivt og komfortabelt. Det var derfor med spenning vi startet testingen høsten 2016. Fasiten viser faktisk at hypotesen stemmer.
Edco hentet inspirasjon fra menneskers daglige skotøy da de utviklet ideen om en pedal som beveger seg sideveis. For dersom man følger med på sålen under en vanlig sko man løper eller går med, slites den ujevnt. Noen tilter foten inn, andre ut. Det var derfor man ønsker å utvikle en pedal som tok hensyn til nettopp hvordan syklister har fotstillingen sin, og laget derfor 3ax som beveger seg to grader til hver side. Ikke drastiske forskjellen, men med stor effektivitet. Edco, som er de første til å lage en pedal med denne funksjonen, lover i sin omtale av produktet, at man får glede av pedalen enten man er en mosjonist som leter etter mer komfort, eller er enda mer seriøs og ser etter mer effektivitet. Foreløpig er pedalen kun laget i en landeveisversjon.
(Artikkelen fortsetter under videoen)
Hypotesen ønsket vi å sjekke. For å finne ut av om pedalen faktisk er mer effektivt, fikk vi hjelp av Espen Aareskjold. Han er sykkeltilpasser i Team Joker Icopal, samt trener og lærer i Sandnes Cykleklubb og Sandnes videregående skole. Sammen med Espen utførte vi to tester av pedalene. Den første ble utført på følgende måte: Undertegnede ble satt på en watt-rulle med egen sykkel og med 3ax-pedalene på. Det ble varmet opp i ti minutter på 125 watt. Deretter økte vi watt-belastingen gradvis hvert femte minutt og målte laktat og puls ved hver wattheving. Etter fire drag på fem minutter, kjørte vi rolig i seks minutter, før vi byttet til faste pedaler. Deretter ble samme prosedyre utført: fire drag på fem minutter med måling av laktat og puls hvert femte minutt.
Den andre testen ble utført på nøyaktig samme måte, unntatt at denne gangen begynte vi med vanlige pedaler og byttet til 3ax etter de første fire dragene.
Test nummer 1
Slik ble resultatet etter første test:
| Watt-belastning | 3ax-pedaler | Vanlige pedaler | ||||
|
|
|||||
| 125w |
|
|
||||
| 175w |
|
|
||||
| 225w |
|
|
||||
| 275w |
|
|
Som tallene viser er både puls- og laktatverdier lavere ved tilnærmet hvert drag med 3ax-pedalene.
Test nummer 2
Slik ble resultatet på test nummer to, to uker senere hvor vi begynte med vanlige pedaler, og avsluttet med 3ax:
| Watt-belastning | 3ax-pedaler | Vanlige pedaler | ||||
|
|
|||||
| 125w |
|
|
||||
| 175w |
|
|
||||
| 225w |
|
|
||||
| 275w |
|
|
Her er puls litt høyere på 3ax, men laktatverdiene forblir lavere.
Resultatet vekker nysgjerrigheten til Aareskjold, som innrømmer at han først var skeptisk til ideen om en pedal som beveger seg sideveis.
– Jeg vil si det er relativt store forskjeller på 3ax og vanlige pedaler. Men det er masse forbehold å ta hensyn til her. Vi vet f.eks. ikke om treningsbelastning fra dagene før, dagsform, søvn osv. Men når vi snur protokollen og tester pedalene i motsatt rekkefølge og fortsatt får samme laktateffekt, da ville det interessant å undersøke dette nærmere, sier han.
Han mener det ville vært spennende med en eventuell oppfølgertest, hvor man f.eks. tester pedalene over lengre distanser og tid.
– Resultatet taler jo for seg, men dette var én person som utførte én test. Det var en begrensning i både belastning og tid, så sånn sett hadde det vært interessant å utfordret andre parametere.
- LEST DENNE? Ukens profil: Espen Aareskjold
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Merkelig i begynnelsen
Når det kommer til bruk av selve pedalene, føltes det, hvertfall for undertegnede, rart i begynnelsen. Når man alltid har syklet med tradisjonelle, faste pedaler, er det noe som ikke stemmer når plutselig hele pedalen beveger på seg. Dette blir man imidlertid fort vant til. Etter å ha brukt dem i noen måneder, ble det byttet til å kjøre med faste på et par langturer og intervalltreninger, men da føltes dette rart på samme måte som ved førstegangsbruken av 3ax.
Det betyr imidlertid ikke at 3ax er for alle. Komfort og preferanse under sykling er veldig individuelt, og for enkelte stemmer det kanskje ikke helt at det verken er mer komfortabelt eller mer effektivt å sykle med 3ax. Mennesker er også ulike i kroppen, og hoftebredde, fotstilling osv. kan være faktorer som gjør at pedalene ikke har like stor effekt som i denne testen.
Pedalene blir levert i en lekker eske hvor klosser følger med. De er enkle å montere, veier 390 gram pr. par, og er laget i aluminium. Utløsermekanismen er justerbar, men det er ingen indikator for hvor stram/slakk den er før du virkelig setter deg på sykkelen og føler det selv. For en veil. pris på 299 euro, syns vi det er et godt kjøp om man skulle gå til anskaffelse av pedalene. Får man en deal hvor man kan levere de tilbake dersom man ikke er fornøyd, ville vi utvilsomt slått til.
Edco 3ax pedaler:
Materiale: Aluminium
Vekt: 390 gram pr. par
Produsert i: Nederland
Importør i Norge: Race Depot AS
Pris: 299 euro (Ca. 2700 NOK)
Test: Er Apple Watch for syklister?
Smartklokker har blitt et vanligere syn, og nå har det også kommet en spesialversjon i samarbeid med Nike. Men er det noe for oss syklister?
Nordhaug – det uforløste potensialet
Han ble kåret til et av Norges største talenter som ungdom, men selv mener Lars Petter Nordhaug at han aldri har klart å leve opp til sitt eget potensiale.
Edvald Boasson Hagen – blomsterbarnet
Mens mamma og pappa var travelt opptatt med gartneri og blomstersalg, lekte en ung beskjeden gutt seg på sykkel. Dette er historien om Edvald Boasson Hagen.
Test: Den eneste jakken du trenger. Nesten…
At sykling kan være en dyr hobby, er ikke vanskelig å argumentere for. Men det er enkelte grep man kan gjøre for å spare penger. Å gå til anskaffelse av Santini Beta jakke er et steg i den retning.
Continue reading «Test: Den eneste jakken du trenger. Nesten…»
August Jensen – på krigsstien
Han står i spissen for utviklingen til en hel sykkelregion, men har en drøm om å forandre en hel verden. Det er kanskje ikke så rart at det er kampen mellom liv og død som motiverer i hverdagen.
Video: 8 kjappe spørsmål med Galta
Hvem mener han er Norges mest jålete syklist?
