Topptest: GT Marathon Team

Teori:
Neste års GT Marathon Team har ikke endret seg mye fra årets modellen. Faktisk er det bare fargene som er endret. Designet på GT´en definitivt utenom det vanlige og at de har lagt en grundig jobb i demperopphenget er det ingen tvil om. Hovedtanken bakdemperen skal fungere uavhengig av tråkket. Alle leddene er der for å eliminere gynging. Noe som er litt skuffende er at GT ikke har gjort noe med vekten, 11,9 kilo kan virke litt drøyt på en sykkel på en sykkel i denne prisklassen. Her kan fulldempa konkurrenter i samme prisklasse skilte med sykler godt ned på ti-tallet. Det som er bra er at Marathon er utstyrt med kvalitetsprodukter over hele linja; Thompson setepinne, Fizik Gobi sete, Ritchey WCS styre og stem og Fox-dempere bak og foran. Testsykkelen kom ikke med de riktige hjulene. Vinklene er litt slakkere på Marathon enn på konkurrentene, dette bidrar til mye moro i skogen. Gaffelen er en Fox 32 RL med 120 millimeter vandring, kombinert med nevnte slakke vinkler gjør den lange vandringen GT Marathon til en killer når det går nedover. Gaffelen kommer med en brukervennlig lockout-bryter på styret som er utviklet i samarbeid med Shimano - en av de beste lockout-løsningene på markedet! Bak finner vi en Fox RP23 uten låsing men med ProPedal. Rammedesignet gjør at flaskeholderen må monteres under underrøret. Du skal være rimelig lang i arma for å like dette. Her er det Camelbak-løsning som gjelder!
Viktig: Vår testsykkel var en vareprøve som ble levert med XTR. Sykkelen som kommer i salg i Norge blir levert med SRAM-utstyr og Avid Elixir-bremser!

Praksis:
GT Marathon har rå stiegenskaper. Sykkelen inviterer til aggressiv kjøring i terrenget. Demperopphenget fungerer som en drøm. Her skal det mye til for at du må la være å tråkke, det meste av hindringer slukes på en overbevisende måte. Kommer du over i jevnere områder, slår man på ProPedal-innstillingen. Da går det an å stå og tråkke, men skal du få optimal respons burde det vært mulig å låse demperen helt. Dette har Trek i samarbeid med Fox fått ordnet på sin Top Fuel 9.9. Når kommer RP23 standard med full låsing? Sykkelen utmerker seg i utforkjøringer. Dette skyldes litt slakke vinkler og 120 millimeter vandring i front. I tillegg kommer sykkelen standard med kort stem og low-rize styre. Dette oppsettet gir full kontroll! På grusen, og særlig i motbakker, merker man at sykkelen er litt tyngre enn de andre. Med ProPedal på maks er det dog lite gynging å spore når man står og trår. Vi kan med sikkerhet si at GT har klart å komme opp med et velfungerende system etter mange års utvikling. Ramma er, takket være sin spesielle form, stiv og solid. Den gir masse trygghet og tilbakemeldinger til rytteren.