Kassetten er oppgitt til 175 gram (11-32) og det er akkurat det vi fikk på vår vekt. Ikke dårlig. Og det inkluderer den superlette
låse ringen av aluminium.
 |
Åtte av drevene er laget av titan og ett av stål. 32-drevet er festet i en aluminiumsring.
Alle ringene er herdet slik at de skal vare lenger. Og etter et par måneders bruk virker den fortsatt solid.
Jeg brukte nesten 10 mil på å kjøre kassetten skikkelig inn. Da den var ny opplevde jeg en del girproblemer og knota en del
med justeringsskruen på min nye XTR bakskifter for å finne rett innstilling. Nå har jeg vel kjørt nærmere 100 mil med kassetten
og den girer nesten like bra som en XTR kassett. Det mangler fortsatt bittelitt på presisjonen på et par av ringene, og dette
krever litt mer planlegging av giringen enn med en XTR/XT kassett. Men det er likevel såpass presist at jeg velger å kjøre
med kassetten i iallfall et par ritt til.
Konstruksjonen i kassetten er heldigvis slik at du ikke sliter ut bosset på navet ditt etter noen mil. Her er ikke en og en
ring løs, men de fire største drevene er montert to og to. Dette senker slitasjen på bosset. Tidligere har jeg hatt veldig
dårlig erfaring med rene titankassetter på grunn av stivheten i drevene og kassettkonstruksjonen.Og Recon klarer heller ikke
å overbevise meg om at dette er en like god kassett som XTR. Drevene er ikke like stive og ved to tilfeller bøyde jeg forskjellige
drev såpass mye ved bomgiring at videre giring ble umulig. Heldigvis var dette noe jeg klarte å rette opp ved å bende drevene
rette igjen med mitt miniverktøy (!) og kassetten girer ikke noe dårligere av den grunn.
Kassetten er priset til 2.099,- av importøren Instream Sport. Du finner mer info på www.edgebikes.no
Vil jeg anbefale denne?
Tja. Dette er ikke en kassett for hvermansen. Men har du høye krav til lav vekt og kan skru, så er dette absolutt et ok alternativ
av lettvektskassetter der ute.
PS! Nå er kassetten også brukt på SRAM, og der er funksjonen mye bedre. Drevene er fortsatt myke, men nå spretter kjedet rett til riktig drev ved giring. Så... kjører du med XO eller X9 så opprettholder du iallfall presisjon.
