Med temperaturer rundt 40 grader i største deler av etappen så det ut til at den unge, briten var en av de som slet mest. Han avslørte at han kastet opp flere ganger i løpet av etappen.
- Det var en svært vanskelig dag, ufattelig varmt og gutta gjorde en fantastisk jobb i et terreng som dette, fortalte Cavendish Reuters.
- Jeg hadde gåsehud og kastet opp, så varm var jeg. Det var kun da vi nærmet oss kysten at været ble noe kjøligere at jeg følte meg mer normal. Jeg er svært heldig som har et så fantastisk lag. De jobbet hard, så jeg slapp å bruke ekstra energi. Men jeg slet mye på grunn av varmen.
Cavendish er i Vueltaen uten sine beste opptrekker, Mark Renshaw. Men han har et godt lag rundt seg og Matt Goss har tatt over Renshaw`s oppgave. Han hjalp Cavendish med å holde en god posisjon den siste kilometeren før Cavendish la seg på Tyler Farrar`s hjul også dro han fra på siden. Det så ut til at Manxman skulle ta seieren da Hutarovich raste forbi han rett før målstreken.
- Det er alltid skuffende å ikke vinne når lagkameratene dine har jobbet så hardt, men femte etappe er en god mulighet så da prøver vi igjen, sa Cavendish.
Det ble en hektisk spurt i Marbella ingen lag kontrollerte spurten og spurterne kjempet for å komme i posisjon og mistet hjulene til lagkameratene.
Liquigas-Doimo spurter Daniele Bennati, som er den høyest rankede spurteren bak HTC-Columbia, ble bare nr. 16 i galskapen og mistet sjansen på ledertrøya.
- Laget gjorde en god jobb, men vi mistet hverandre da spurten startet, forklarte Liquigas sportsdirektør Roberto Amadio.
- De nølte litt, men har bra ben og det er det som er viktig nå. Det er varmt og løypa var hard. Rytterne så slitne ut.
Garmin-Transitions valgte å ikke kontrollere spurten på grunn av lagets beste opptrekker, Julian Dean, som slet med varmen og en forslått kropp etter en velt under oppvarmingen før lagtempo dagen før.
- Uten han ønsket vi ikke å jobbe for en spurtavslutning. Vi valgte å forsøk å dra fordel av andre lag`s opptrekkere.
- Det er synd Tyler Farrar ikke vant spurten.
